Главная Видео Книги Штрафы ГИБДД 2013 Приказ №185 Приказы и постановления Адреса и телефоны
   -->  В мире АВТО   -->  Функциональность стенда ремонта ТНВД. Написать письмо
Разделы
Документация

Штрафстоянка

Регистрация

Нарушения

Госпошлины и налоги

Страхование

Памятка Водителя

Правила маневров




18 июля 2011


Функциональность стенда ремонта ТНВД.



В настоящее время с геометрической прогрессией растет количество автолюбителей, в силу чего проблем становится все больше. Конечно, сейчас услугами автосервиса можно воспользоваться без особых проблем, так как эта деятельность широко распространена. Если принять во внимание статистические данные, то можно с уверенностью сказать, что большая часть проблем транспортного средства связана с системой подачи топлива. Неисправность топливного насоса высокого давления может привести к большим денежным затратам.

Важно учесть, что ТНВД является сложным устройством высокой точности, поэтому не стоит пытаться самому в этом разобраться, а доверить такую работу опытному специалисту. Сейчас практически любой центр технического обслуживания имеет в распоряжении специализированные приборы. Так, тут стенды ремонта ТНВД предназначены не только для проведения диагностических работ, но и для ремонта автомобиля, для регулировки насоса. Конечно, только таким прибором не обойтись, поэтому помещение также должно быть оснащено дизельным компрессором, мотортестером, дымометром, механотестером аппаратуры топлива. Все это поможет профессионалу проверить техническое состояние машины, провести процедуры по регулировке ТНВД и выявить причину неисправности. В результате будет проведена ремонтная работа, которая и будет зависеть от наличия и состояния всего необходимого оборудования.

Стенды, предназначенные для ремонта насоса, являются обязательным элементом при проведении осмотра дизеля. Если все же проблема обнаружена, то ремонт неизбежен. Специалисты различают несколько видов ремонта топливного насоса высокого давления. Во-первых, капитальная переборка. При таком подходе сама система полностью разбирается, производится нужная дефектовка деталей, которые оказались повреждены, после чего все снова собирается, регулируется и заключительные стендовые испытания показывают состояние насоса. Во-вторых, можно произвести текущее обслуживание. Это возможно только в том случае, если в рабочем состоянии остались плунжерные пары. Процедура практически ничем не отличается, потому что в любом случае работа будет направлена непосредственно на устранение неисправностей. Стендовые операции необходимо пройти, потому что без них довольно сложно определить проблему. А от этого и зависит весь процесс. Так, практически невозможно провести регулировку и настройку систему, сложно определить, можно или нельзя обойтись заменой распылителей, и прочее. Другими словами, опытные мастера смогут выполнить такую работу оперативно и качественно.






Audi

Chevrolet

Dodge

Fiat

Honda

Hyundai

Opel

Mitsubishi

Volkswagen

VODILA-HELP Online



Оплата штрафов ГИБДД через интернет

Узнать задолженность по штрафам ГИБДД

Узнать задолженность по транспортному налогу

Узнать о пробках в городе

Бланки, формы, доверенности

Оформить доверенность

Спасибо, что посетили сайт. E-mail: Написать письмо автору


Copyright © 2010-2012
Всё для водителей