Главная Видео Книги Штрафы ГИБДД 2013 Приказ №185 Приказы и постановления Адреса и телефоны
   -->  В мире АВТО   -->  Ремонт трещин лобового и заднего стекла автомобиля Написать письмо
Разделы
Документация

Штрафстоянка

Регистрация

Нарушения

Госпошлины и налоги

Страхование

Памятка Водителя

Правила маневров



Лучшие обои с авто 2013


10 сентября 2011


Ремонт трещин лобового и заднего стекла автомобиля



Трещина, украсившая стекло вашего автомобиля, не повод для его замены. Оперативно выполненный ремонт стекла позволит продолжить его эксплуатацию.

 

В автомобилестроении используют два вида стекол, сталинит и триплекс. Сталинит (калёное стекло) маркируется буквой «T» или словом «Tempered» и ставится обычно по бокам и часто сзади. Стекла с такой маркировкой безопасны, но не ремонтируются, при разрушении они крошатся на мелкие осколки без острых краев. Триплекс (стекло в два слоя с прозрачной плёнкой между ними) маркируется буквами «WL», «L» или словом «Laminated» и ставится обычно впереди и редко сзади. При разрушении осколки не разлетаются, а повисают на пленке. Трещины и сколы поддаются ремонту, но требуют его выполнения как можно быстрее.

 

Трещину легко заметить на стекле, и лучше сразу защитить от загрязнения, заклеить скотчем и не мыть машину до ремонта. Чтобы трещина не разрасталась и не ветвилась нужно уменьшить вибрации и колебания во время движения. Скол стекла коварен тем, что обнаружить его труднее, и незамеченный, он со временем превращается в трещину. Для устранения скола применяется фотополимер с последующей полировкой.

 

Вся технология ремонта автостекол вполне доступна, все можно делать собственными руками. После обнаружения повреждения, в зависимости от того скол это или трещина, можно выбрать и приобрести подходящий для ремонта комплект. Любые виды ремонта предваряются тщательной очисткой и обезжириванием повреждений. Специальным составом удаляются грязь, пыль и мелкие осколки. От тщательности выполнения этой незамысловатой операции зависит срок службы восстанавливаемой детали. Затем место ремонта продувается и высушивается.

 

Каждый ремонтный комплект содержит подробную инструкцию по его применению. Для устранения скола он содержит полимерный клей, инжектор и шприц. Клей бывает одно- или двухкомпонентный. Инжектор крепится на месте ремонта. Шприц с клеем вставляется в разъем инжектора, и выполняются две или более прокачки. После затвердевания полимера (4 - 8 часов) выполняется шлифование и полирование поверхности(как выбрать наилучший полимер, читайте на cartore.ru).

 

Этот ремонт трещин лобового стекла автомобиля аналогичен устранению скола, но требует произвести дополнительную подготовку. Для этой операции потребуется электрическая дрель и алмазное сверло.

 

С начала и конца трещины (в 3 – 5 мм от них) сверлят отверстия, концентраторы напряжения, для ограничения её роста.

 






Audi

Chevrolet

Dodge

Fiat

Honda

Hyundai

Opel

Mitsubishi

Volkswagen

VODILA-HELP Online
Оплата штрафов ГИБДД через интернет

Узнать задолженность по штрафам ГИБДД

Узнать задолженность по транспортному налогу

Узнать о пробках в городе

Бланки, формы, доверенности

Оформить доверенность

Спасибо, что посетили сайт. E-mail: Написать письмо автору


Copyright © 2010-2012
All Rights Reserved