Катушка зажигания – важный технический узел, который необходим для хорошей работы автомобиля. В случае ее поломки, могут происходить частичные перебои в работе мотора или полная его остановка. Во многих современных машинах катушка зажигания расположена в узле, который называется трамблером.
Низковольтное электрическое питание от бортовой сети подается в специальный механизм, который называется трамблером. После питание перемещается на катушку зажигания и становится высоковольтным. С помощью контактов на крышке трамблера и бегунка заряд выстреливает в высоковольтный провод на свечу зажигания. Этот процесс обеспечивает работу двигателя.
Специалисты, работающие в сомнительных сервисах, предложат вам выкрутить свечу и вставить в нее высоковольтный провод. После этого прижать свечу к мотору и завести двигатель. Если между кузовом и свечей появится искра, то катушка работоспособна. Такой способ проверки опасен как для самого автомобиля, так и для катушки зажигания. После этого метода обычно появляются новые неисправности.
Правильное тестирование катушки нужно проводить следующим образом:
Audi
Chevrolet
Dodge
Fiat
Honda
Hyundai
Opel
Mitsubishi
Volkswagen