«Миссия невыполнима»: новый гибрид от BMW выехал на дороги

Новый автомобиль построен на основе представленного концепт кара, красиво представленного во Франкфурте. Увидев новинку, многие специалисты пришли к выводу, что машина никогда не станет на конвейер. Но у немцев, похоже, на этот счет свое личное мнение. Исходя из шпионских материалов опубликованным достаточно авторитетным американским изданием видно, что автомобиль немного отличается от представленной на презентации машины. Кроме всего прочего большое количество вопросов возникает связанных с дверьми автомобиля. Следует напомнить, что концепт имел двери открывающиеся верх. На сегодня абсолютно точно сказать перекочевало ли данное решение на серийный автомобиль невозможно, так как на первый взгляд элементы крепления выглядят вполне стандартно. 

Основой BMW i8 является шасси из алюминия, которое рассчитано на трех человек, не считая водителя. В качестве силового агрегата применяется гибридная установка, состоящая на двигателе, работающем на бензине с мощностью 220 л.с и 170 – сильного электрического мотора, питание которого осуществляется при помощи литиево-ионного аккумулятора. Разгон до сотни автомобиль осуществляет всего за 4,8 с. Машина может двигаться исключительно на электричестве, при всем при этом запас самого хода составляет 40 км. Заряд батареи производится при помощи самой обыкновенной розетки, а необходимое время составляет около двух часов. К выпуску автомобиль будет полностью готов к 2014.

Сколько будет стоить новинка точно сказать трудно, но по заявлению создателей, новый автомобиль станет конкурентом таким известным моделям как Ferrari и Porsche. Исходя из их ценовой политики, можно сделать вывод, что сильно дешевой машина не будет.

Следует напомнить, что в самом начале идея создание гибридного BMW явно выражалась в известном концепте Vision EfficientDynamics, премьера которого состоялась на автосалоне во Франкфурте в далеком 2009 году. На то время автомобиль комплектовался двигателем на дизеле с объемом работы 1,6 л и развивал мощность 163 л.с. В помощь к нему в машине устанавливались целых 2 электрических мотора. Чья мощность в сумме в данном случае достигала 328 л.с. Силовая установка работала совместно с коробкой передач, которая имела два сцепления, а в качестве батареи применялись литиево-полимерные аккумуляторы

Автомобиль имел следующие технические характеристики: разгон до скорости 100 км/час за 4,8 с, скорость на максимуме равна 250 км/ч. Топливо расходуется на расстояние 100 км – 4л, запас хода (при использовании электротяги) 50 км. Следует отметить, что при использовании двадцати четырех литрового топливного бака на машине можно проехать 700 км.

Источник информации: https://stavropol-auto.ru